中国船舶工业协会在前7月份最新行业运行报告中称，1～7月，我国新承接船舶订单累计同比下降近8成，手持船舶订单出现连续10个月下降。虽然6～7月，新承接订单量开始放大，但船舶行业并未触底复苏。1～7月份，船舶行业70家重点监测企业盈利105亿元，同比下降18.19％。
昨日从中船协获悉，前7个月，我国新承接船舶订单累计787万载重吨，同比下降78％;截至7月底，手持船舶订单19235万载重吨，较今年年初和6月底分别下降6％、0.5％。
去年9月份到今年5月份，我国造船市场几乎没有新船订单成交，从6月份开始，新成交量开始放大，7月新承接订单199.9万载重吨。
“仅凭一两个月的部分企业成交数据，并不足以支撑造船市场回暖的判断，市场未来走势尚需进一步观察。”中船协有关人士认为，6月、7月成交量有所放大的同时船价指数却继续出现回调。7月份，造船完工量继续大于新承接量，加上部分船厂仍然有船舶订单被撤销，造船企业手持船舶订单出现连续10个月的下降。加之目前航运市场依旧处于历史低位，造船市场面临的市场环境依然严峻，未来走势仍不容乐观。
