眼下，郑州市民翘首期盼的京沙快速通道工程正在抓紧施工，但因受拆迁和阻工因素影响，此前建设单位承诺的年底前实现全线通车，有一定难度。
昨天，河南商报记者从京沙快速通道建设项目部了解到，除跨铁路部分高架桥工程外，金水路以北高架桥春节前可实现桥面通车，路面力争具备通车条件;建设路以南路面可通车，多条隧道也可通车。
京广路航海路口通车
“大堵点”被消灭
三天前，如果你开车从京广路和航海路交叉口通过，还可能会为堵车而发愁，现在你再从此处经过，这些烦恼就不会有了。
由于这个路口为两大主干道交会处，此处规划京广路下穿航海路隧道。但为尽力保障交通顺畅，施工方采取分阶段施工，即先施工两端、再施工中间的方法进行。
不过，即使如此，施工期间，因部分车道经常性断行，导致此处每天都发生拥堵。
经过近1年的施工，如今，航海路和京广路交叉口的隧道主体基本建成，至此，这个持续长达半年的“大堵点”终于被消灭。
目前，京沙项目部已通知交警部门在路口设置交通标线，但路口绿化工作因天气条件不适宜只能暂缓。
南三环至建设路段路面春节前有望全部通车
除了京广路和航海路口隧道完工外，京沙快速通道一期工程(即南三环-北三环)全线多段高架桥和隧道也正在收尾。
据京沙快速通道建设项目部工程负责人介绍，京沙快速通道一期工程去年5月22日开工以来，目前已有多段实现通车。
中原路至康复前街段已于去年10月30日通车。京广路淮河路口下穿隧道段已于去年12月31日通车。京广路和航海路口隧道、京广路和长江路口隧道上方路面已通车。目前整个工程已完成96%的建设任务。
该负责人说，按照计划，春节前，金水路以北高架桥可实现桥面通车，桥下路面力争具备通车条件;建设路-南三环路面有望全面通车;目前仍在施工的京广路下穿陇海路隧道主体基本完工，但因进行隧道内装修和垃圾清理等，开通尚需时日。
多项因素阻碍
“京沙工程”整体进度
按照此前建设单位的承诺，京沙快速通道一期工程将于今年年底前全面通车。但从目前的情况看，这项承诺的兑现有很大难度。
据京沙快速通道建设项目部工程负责人介绍，最大的难点在于拆迁。京沙全线总拆迁面积达50万平方米，其中部分路段房屋拆迁推进难度大。截至目前，仍有部分拆迁未到位，导致金水路立交A匝道、B匝道和农业路立交辅道无法修建。
其次，在京沙全线中有多段桥梁工程是跨铁路线的，其中，跨马寨货运线和陇海客运线的高架桥段由铁路部门代建，需在确保不影响铁路运输的情况下施工，预计到明年1月20日方能完工。此外，在京沙快速通道建设路以南路段，规划有中原路天桥、火车站西出站口天桥、保全街天桥等多个配套工程，但因阻工等原因，导致进展缓慢。
这位负责人说，项目部直接承担的工程可确保春节前主线全部贯通。但铁路部门代建的部分跨铁路线工程，力争年底前贯通。
