商都、绿城……这些称号记录着郑州发展的足迹。作为省会城市，郑州在不断“蝶变”。在红红火火的中原经济区建设中，郑州又将扮演什么样的角色?
2月11日召开的郑州市第十三届人代会第三次会议上，郑州市市长赵建才在代表市政府所作的《政府工作报告》中提出，郑州市从2011年开始全力加快建设郑州都市区，将打造为中原经济区核心增长极。如今的郑州，已经不是过去人们印象里那个一二百平方公里的城区，郑州都市区的建设将直抵黄河南岸。
建设郑州都市区，不但要加强郑州中心城区建设，还要加快郑州新区建设。同时，加大三环至四环、四环至黄河南岸以及郑州新区、西南绕城高速区域内的城市基础设施建设力度。
郑州都市区的发展空间，不仅局限于市区，新郑、荥阳、新密、上街、高新技术开发区等将组团发展，巩义和登封等外围城市也将组团建设，向心发展。
发展四大战略支撑产业
要成为中原经济区核心增长极，产业发展是关键。未来，郑州将发展壮大战略支撑产业，培育发展战略新兴产业，改造提升传统优势产业，大力发展现代服务业。
战略支撑产业重点发展汽车及装备制造、物流商贸、文化创意旅游和电子信息四大战略支撑产业。加快宇通2万辆客车产能提升、海马第三工厂等项目建设;重点支持郑州铁路集装箱中心站等大型物流商贸项目建设;推进郑州华强文化科技产业基地、国家动漫产业发展基地(河南基地)等文化产业园区建设;推进富士康郑州科技园、河南物联网科技产业园等信息产业项目建设;积极争取国家级云计算中心落户郑州;重点实施新能源、新材料、节能环保、生物医药、物联网等重大科技专项。
大力推进城际铁路建设
郑州是“九州通衢之地”，未来发展中，交通仍是一个闪光点。报告提出，加快航空港、高速铁路两大综合交通枢纽建设和郑汴物流通道、万洪公路等道路工程建设;继续配合国家、省加快石武客专、郑徐客专、郑州机场二期以及机场至许昌、机场至登封、机场至洛阳城际铁路等综合交通体系建设，推进郑州至开封、郑州至焦作、郑州至机场城际铁路项目建设，开工建设机场至少林寺高速公路，完成国道107郑州段改建等快速路项目，加快推进郑新快速通道、航海路至郑少高速连接线等快速路项目……这一系列举措，都将使郑州成为更通畅的流转之地。
记者张渝田园郑州都市区直抵黄河南岸
商都、绿城……这些称号记录着郑州发展的足迹。作为省会城市，郑州在不断“蝶变”。在红红火火的中原经济区建设中，郑州又将扮演什么样的角色?
2月11日召开的郑州市第十三届人代会第三次会议上，郑州市市长赵建才在代表市政府所作的《政府工作报告》中提出，郑州市从2011年开始全力加快建设郑州都市区，将打造为中原经济区核心增长极。如今的郑州，已经不是过去人们印象里那个一二百平方公里的城区，郑州都市区的建设将直抵黄河南岸。
建设郑州都市区，不但要加强郑州中心城区建设，还要加快郑州新区建设。同时，加大三环至四环、四环至黄河南岸以及郑州新区、西南绕城高速区域内的城市基础设施建设力度。
郑州都市区的发展空间，不仅局限于市区，新郑、荥阳、新密、上街、高新技术开发区等将组团发展，巩义和登封等外围城市也将组团建设，向心发展。
发展四大战略支撑产业
要成为中原经济区核心增长极，产业发展是关键。未来，郑州将发展壮大战略支撑产业，培育发展战略新兴产业，改造提升传统优势产业，大力发展现代服务业。
战略支撑产业重点发展汽车及装备制造、物流商贸、文化创意旅游和电子信息四大战略支撑产业。加快宇通2万辆客车产能提升、海马第三工厂等项目建设;重点支持郑州铁路集装箱中心站等大型物流商贸项目建设;推进郑州华强文化科技产业基地、国家动漫产业发展基地(河南基地)等文化产业园区建设;推进富士康郑州科技园、河南物联网科技产业园等信息产业项目建设;积极争取国家级云计算中心落户郑州;重点实施新能源、新材料、节能环保、生物医药、物联网等重大科技专项。
大力推进城际铁路建设
郑州是“九州通衢之地”，未来发展中，交通仍是一个闪光点。报告提出，加快航空港、高速铁路两大综合交通枢纽建设和郑汴物流通道、万洪公路等道路工程建设;继续配合国家、省加快石武客专、郑徐客专、郑州机场二期以及机场至许昌、机场至登封、机场至洛阳城际铁路等综合交通体系建设，推进郑州至开封、郑州至焦作、郑州至机场城际铁路项目建设，开工建设机场至少林寺高速公路，完成国道107郑州段改建等快速路项目，加快推进郑新快速通道、航海路至郑少高速连接线等快速路项目……这一系列举措，都将使郑州成为更通畅的流转之地。
