昨天，郑州解堵系列报道提出了郑州最容易堵的8个地方，数百名读者纷纷参与互动，他们表示，堵的何止8个地方，其中不少人提出了很多有建设性的建议。
专家解析
拥堵有六大原因
河南财经学院教授史璞在他的解堵方案《郑州交通，人通才能路通》中提出：
郑州市的交通严重堵塞主要发生在中心城区，且不同地区形成交通严重堵塞的原因不同。主要原因有以下6个：
1
路口交叉通行
记者求证 代表路段：北环文化路口。行人、电动车、自行车和过往车辆混在一起，机动车交叉通行、机动车和非机动车、行人交叉通行造成混合拥堵，通行速度缓慢甚至发生拥堵。而且交叉口北边路西的一个公交车终点站正好在文化路上更是让大量车、人堵在路口。
2
路口“瓶颈”
记者求证 代表路段：铭功路太康路口。铭功路从南往北过太康路，来自火车站的大量长途客车、公交车通过路口，加上新增加的右转道，相当于4车道变为2车道，车辆拥堵。反之，铭功路北段是大石桥高速路下桥口，大量高速车辆突然进入铭功路，在十字路口形成瓶颈。
3
乱停车乱占道
记者求证 代表路段： 东风路。乱停车把东风路几乎变成了一个停车场，自行车和电动车、行人只好从停着的车和行驶的车缝里通过，非常危险。乱钻的非机动车又严重阻碍了机动车行驶，堵车也是必然。
4
施工长期占用道路
记者求证 代表路段：京广、二七沿线，到处都是围起来的蓝色围挡和漫天的灰尘。经京广路、二七广场到达商城路，上下班高峰期开车至少要1个多小时，里程表显示不足10公里。
5
大型车辆占道
记者求证 代表路段：动物园门口等公交站台密集地点。因为经常要停靠路边上下乘客，公交车上路经常变道行驶，影响其他车辆通行。而且在动物园门口等公交站点密集地点，简直就是公交停车场，多的时候能排近十辆，造成其他车辆减速和交叉通行。
6
交通违规和事故造成堵塞
记者求证 在一些单行道或是路中间有隔离护栏的路上，当发生小事故，司机停在事故发生地等候交警处理时，很快造成拥堵。
各方回应
逐步对市区次干道以上的道路进行“渠化”
郑州市一些路口因为交叉通行而产生交通拥堵，河南财经学院城市发展研究中心主任刘社认为，拥堵与郑州市区道路是平面交通相关。高架桥、立交桥多建在郊区，真正车流量大的市区却很少。这种现象导致，机动车、非机动车、行人处于同一个平面通行，很容易造成拥堵。
为了解决道路通行能力差的问题，郑州市规划局交通处赵先生表示，规划局正逐步对市区次干道以上的道路进行“渠化”。所谓“渠化”就是指，对现有道路进行扩宽的同时，加大路口的车流通行量，使车辆能像渠道内的水流那样，顺着规定的方向互不干扰地行驶。
此外，郑州市停车管理中心表示，某些司机为了图方便，不顾是否有停车位就私自违规停车，往往造成路面被占，道路交通受阻。但不少司机认为，素质不高仅是一方面，由于相关部门管理不到位，市区缺乏停车位等原因，致使机动车随便占用人行道和非机动车道。
读者互动
设置这么多单行道治标不治本
刘先生：中州大道一直到黄河大桥口应该建高架桥，一路高架;市区内的断头路太多了，如纬二路聂庄到未来路，城北路与未来路;现在设置这么多单行道治标不治本。
范先生：拥堵不是路宽不宽的问题，而是人的素质问题，交通参与者意识薄弱，还有就是城市交通的硬件设施跟不上，加速建设立体交通，天桥隧道等设施不足。
如果您对郑州交通有意见和建议，不妨拨打商报热线电话说出自己的想法，两部热线电话：65866299;65866629。
同时，商报推出“解堵郑州”QQ群，群号：49828533，欢迎广大市民积极参与，与记者、专家一同关注郑州交通。(王晓云)
