中断了30多年的沙颍河“黄金水道”将迎来复航
前天，国家规划的主枢纽港、交通部和省政府的重点工程——漯河港开工建设，标志着沙颍河航运开发工程建设全面启动。
上世纪初至70年代，以“水旱码头”著称的漯河，是河南省最大的河港。70年代中期，随着一批拦河闸等设施的建成，曾经辉煌两千年的漯河航运断航。如今，中断了30多年的“黄金水道”即将迎来复航。
据介绍，新开工建设的漯河港占地面积26万平方米，项目还包括锚泊区、航道整治、航标工程等，首期投资3.85亿元，设计吞吐量460万吨，计划建设11个泊位。工期三年，建成后能通行500吨级货船。
“这是构建全国内河‘两横一纵两网十八线’水运的重要通道，今后我省内陆腹地城市也可通江达海了。”省交通厅负责人表示，漯河港建成后，将与京广、孟平铁路及京港澳、南洛高速和107国道等，形成三位一体的强大运能，对促进沙颍河水资源综合利用，推进豫皖两省水运业发展，将起到重要的推动作用。
