海马(郑州)汽车有限公司的技术人员正在组装汽车
未来5年内，郑州将要打造具备一定规模、产业链较为完整的汽车产业集群，建成全国重要的百万辆级汽车产业基地。
业内人士认为，百万辆级汽车产业基地，不应该简单地理解成汽车生产能力达到百万辆，还应该配套相应的零部件等产业发展，只有这样，才能成为真正意义上的百万辆级汽车产业基地。
看点
郑州房车，要做中国第一品牌
“我之前开了家旅游公司，发现房车发展前景广阔，就一头扎了进来。”河南五洲行特种车辆有限公司总经理李健说。2003年，在组织“驴友”去珠穆朗玛峰探险时，他以每月3万元的价格租赁过半年时间的房车。鉴于房车对探险特别有帮助，比较舒适，他便产生了改装房车的想法。
经过两年多的考察之后，李健果断地转卖了旅游公司，筹集资金500多万元，于2006年创办了河南五洲行特种车辆有限公司，并顺利获得了国家发改委对特种车改装的审批。
“创业是艰难的，但最难熬的日子已经过去了。”谈到创办特种车公司，这位49岁的开封汉子一脸的沧桑感。李健说，在最困难的时候，曾出现过请客户吃饭付不起账单、以3分利息借款给员工发工资的情况。直到去年年底，省内一家企业占股40%给他注资，才缓解了房车开发的资金阵痛。目前，五洲行公司已经与宇通、郑州日产等厂家签署了合作协议，可改装4米~12米的商务接待车、照明车、发电车、救护车、采访车、消防车、防暴车、气象卫星车、电视转播车等车型，技术已经成熟的品种有10多个。其中，有6款改装房车已经顺利通过国家发改委批准，可批量销售、上牌。
“今年，我们公司的车型开始批量上市，预计全年可销售房车300辆。”李健说，一辆售价高达650万元的进口房车，换个客车品牌经他改装，仅需138万元。而经他改造的最便宜的房车，仅需15.8万元。
与新能源车、大中型客车、轿车、皮卡车等重点发展的车型相比，房车可谓郑州汽车产业发展中的边缘车型，然而发展潜力是无限的。李健宣称，五洲行目前可改装的房车品种在国内是最多的，未来3年之内，五洲行将打造中国房车第一品牌。
规划
建成百万辆级汽车产业基地
去年年初印发的《郑州市汽车产业发展专项规划》显示，未来5年内，郑州将要打造具备一定规模、产业链较为完整的汽车产业集群，建成全国重要的百万辆级汽车产业基地。
根据《规划》，郑州确立了今后的发展目标，到2013年，形成汽车产能70万辆，实现产量突破60万辆，全市汽车工业实现产品销售收入860亿元;到2015年，形成汽车产能110万辆以上，其中新能源汽车产能5万辆，实现产量突破100万辆，全市汽车工业实现产品销售收入1280亿元。
郑州市工业和信息化委员会相关人士说，郑州市汽车工业布局主要分为整车、改装车和零部件三大块。围绕主要企业已经形成中牟、宇通工业园、荥阳以及新增的郑州新区4个整车生产集聚区，并在上述区域和上街、登封等地形成一批零部件配套企业集聚区。
目前，郑州市共有汽车整车、改装车和零部件生产企业80余家，资产总额近200亿元，从业人数3万人。
其中，郑州市汽车整车和改装车生产企业共有7家，除大家熟悉的“四大金刚”外，还有红宇专用车、宇通重工、恒天重工。主要产品以大中型客车、SUV、皮卡、家轿及改装车为主。
郑州市拥有汽车零部件生产企业70多家，主要产品涉及汽车线束、开关、电子中控门锁、中小冲压件、汽车车轮、汽车板簧、汽车坐椅、汽车玻璃、汽车仪表台、汽车内饰件、客车车架等。
分析
5年后产能可超百万辆
建成全国重要的百万辆级汽车产业基地，这一目标若想实现，重担将主要压在海马(郑州)与郑州日产两家企业身上。
海马(郑州)汽车有限公司总经理孙忠春说，根据公司的规划，到2015年，海马(郑州)的产销能力将达到70万辆，其中商用车50万辆，轿车20万辆。届时，海马(郑州)可实现600亿元的产值，带动就业2万人。
在郑州日产方面，去年9月20日，郑州日产第二工厂正式竣工投产。该工厂总投资约10亿元人民币，设计产能18万辆，总产能由现在的6万辆提升到24万辆。
同时，随着郑州日产在经开区扩建的第三工厂即将落地，其总产能在未来几年内可迅速扩容到45万台。
此外，除海马(郑州)与郑州日产两家企业外，郑州还拥有其他5家车辆生产企业，且各自都有着发展规划，如河南少林汽车股份有限公司便提出，到2015年底，少林客车的销售收入将突破100亿元，客车产品产销量突破5万辆，进入国内客车行业第一阵营。
依照规划，海马(郑州)几年后的产能将扩容到70万辆，郑州日产达到45万辆，仅这两家企业，产能便可超过百万辆，为郑州市提出的建成全国重要的百万辆级汽车产业基地打下重要基础。
观点
汽车产业发展配套不可少
业内人士认为，郑州市提出的建成全国重要的百万辆级汽车产业基地，不应该简单地理解成汽车生产能力达到百万辆，还应该配套相应的零部件等产业发展，只有这样，才能成为真正意义上的百万辆级汽车产业基地。
对业内人士的说法，郑州市工业和信息化委员会相关负责人说，今后，围绕宇通、日产、海马(郑州)、少林等整车企业的产能提升，郑州将加快中牟县、经开区、登封市、荥阳市、上街区等五大零部件集中区发展，着力提高零部件产业集聚度和本地配套率;建立集汽车销售、维修、金融、配件供应、汽车展示、改装及装饰等功能为一体的郑州市汽车贸易服务中心;积极发展现代汽车服务业和汽车后市场建设，大力发展汽车研发、生产性物流、汽车零售和售后服务、汽车租赁、二手车交易、汽车保险、消费信贷、停车服务、报废回收等服务业。
