昨天是郑州市实施单双号出行的最后一天，交警支队对3天来市区交通状况进行了调查，并对处罚结果进行统计。有市民认为，缓堵不应当将压力转嫁到车主身上;有网友则表示，限行是缓堵的最好举措，司机应当全力配合。
究竟单双号限行能否“扎根”郑州?还要看咱老百姓的切身感受。为此，交警部门将对此次实施单双号出行的情况进行问卷调查，让市民说说心里话。
【成效】 单双号出行渐入佳境
10月12日上午8时许，郑州市金水路与经三路交叉口，车流量很大，交警一大队民警不停地疏导车辆，信号灯也进行了相应调整。民警介绍，没有实施单双号出行时，这个路口在高峰时段每小时车流量为8000辆左右，实施单双号出行时车流量比原来少了1/3。
郑州市民小胡的车昨天不能上路，于是他坐邻居的车上班。像小胡这样的蹭车族还真不少，不想等出租、不想挤公交，干脆蹭邻居的车去上班;第二天，再换过来。“路上还能聊聊天，拉近邻里之间的感情。”小胡笑着说，刚体验到道路顺溜的好处，可马上又该结束了。
【处罚】 3天共处罚580人
据交警支队统计，单双号限行3天，共处罚闯禁行司机580人。
10月12日，记者在金水路与经三路交叉口、黄河路与文化路交叉口等处观察发现，仍有不少车牌尾号是单数的车上路。
下午3时许，一辆车牌号尾数是7的轿车，沿纬五路由西向东行驶，被交警拦下。司机解释，10月10日他也开车上路了，被交警逮住后仅仅是受到了批评，“我看警察也不处罚，今天就开车出来了”。民警告知司机，因为闯禁行，他被罚款100元扣2分。
【初衷】 车辆骤增道路受不了
随着机动车数量的增加，郑州市交通状况也日益严峻。每当举办大型活动时，不少外地机动车又拥了进来，让道路不堪重负。以前没采取过单双号出行，是因为大量交警上路执勤，还能够保证活动期间道路通行。
但此次召开糖酒会，郑州迎来客商20余万人，增加机动车近10万辆，又恰逢国庆节后各单位开始上班，因此尽管郑州市所有交警都上路，但10月7日、8日、9日3天的交通还是几乎瘫痪。
于是，为了保证糖酒会有良好的交通环境，郑州市政府果断采取了单双号出行的方式。
【问题】 宣传太晚、处罚较轻
“单双号出行实施后，交通状况有了明显改善，但仍未达到预想的效果。”交警支队副支队长史根宽称，接到市政府下发的文件后，交警支队立即派出民警到易堵路口调查、测算，对单双号规定实施后的道路状况进行预测。
对部分道路仍出现了排队情况，史根宽认为有三个原因。首先是大量外地车拥入郑州，“比如许多外地司机怕走错路，就只敢沿金水路走，这无疑加大了金水路的交通压力”。其次，是宣传时间太短，还有不少司机对单双号限行规定并不知情。最后，就是处罚力度不够。
【措施】 正在考虑继续沿用
有的司机提出，是否可以通过其他途径解决郑州道路拥堵的情况，而不是将缓解交通压力的重任转嫁到车主身上。对此，史根宽解释，不少道路在拓宽、延伸，就是想让市民更好走;开通快速公交、开建地铁，也是想让市民出行更方便，这些都是解决拥堵的其他途径。
交警支队在分析了这3天的车流量及路况后，认为单双号出行的效果不错，也考虑今后郑州市再举办重大活动或召开重大会议时，继续沿用。
史根宽表示，他们会根据这次实施单双号出行的效果，完善更多细节，比如提前向外界发布消息、在各个入市口设置提醒标志等。
【总结】 问卷调查请市民说心里话
“其实我们也考虑了其他辅助的方法，例如借鉴外地实施限号段行驶。”史根宽介绍，4月11日开始，北京市机动车按车牌尾号，每周一天高峰时段停驶。“市民和交警的共同心愿，都是希望在有限的道路资源下达到最好的通行效果。”史根宽称，单双号出行结束后，他们会通过问卷调查的方式，征求市民和网友的意见。市民也可通过媒体，将自己对单双号出行的建议及其他解决堵车的办法说出来。
昨天记者也对此进行了调查，无车族赞同单双号出行的达70％以上，有车族赞同单双号出行的约占一半。昨天是郑州市实施单双号出行的最后一天，交警支队对3天来市区交通状况进行了调查，并对处罚结果进行统计。有市民认为，缓堵不应当将压力转嫁到车主身上;有网友则表示，限行是缓堵的最好举措，司机应当全力配合。
