今后，到郑州新郑机场乘坐飞机，无论选城际铁路、高铁，还是长途汽车、公交等，下车后都可直奔候机大厅转乘。郑州机场将成为继上海虹桥机场之后，全国第二个将城际铁路、高速公路、高速铁路等多种交通方式立体引入、有效衔接的机场。
昨日记者从省交通部门获悉，郑州新郑国际机场二期扩建工程预可行性研究日前已获得国家发展改革委正式批复。根据批复，郑州机场二期工程改扩建项目总投资为136.38亿元。工程按满足2020年旅客吞吐量2900万人次、货邮吞吐量50万吨的目标设计。
项目建成后，可基本形成郑州航空枢纽和综合交通枢纽的主体框架，初步实现多种交通方式的“零距离”换乘和“无缝隙衔接”，并可保障目前世界最大客用飞机空客A380机型满载起降。(邱迎)
