位于河南省境内的郑州至新乡黄河大桥9月15日路面沥青铺筑工作全部完工，计划月底公路通车。
据大桥建设相关人员介绍，郑新黄河大桥(原郑州黄河公铁两用桥)是郑州至新乡G107复线工程及京广铁路客运专线跨越黄河的共用特大桥梁，跨黄河部分为公铁合建大桥。该桥距上游郑州黄河公路大桥约7公里。公路北连接线起点在原阳县祝楼乡，向南经原阳县原武镇与郑焦晋高速相交。
郑新黄河大桥公路部分按照一级公路标准设计，双向六车道，采用沥青混凝土路面。郑新黄河大桥是目前世界上最长的公铁两用桥，合建部分长9177米。铁路设计速度每小时350千米，公路设计速度每小时100千米。
过去从郑州到新乡，如果走G107辅道，必须绕行郑州黄河公路大桥，郑新黄河大桥建成后，将裁弯取直，可节省20分钟至30分钟，从而大大缓解郑州黄河公路大桥交通瓶颈，完善河南省交通运输网。
另据了解，郑新黄河大桥的铁路桥部分预计2012年建成通车。
