三环快速化工程如今进展到了哪一步?昨日举行的郑州市重大项目推进会上，省委常委、郑州市委书记连维良提出：12月中旬，西三环-航海路立交在内的多个工程要动工。
三环快速化工程已完成投资5463万元
作为“畅通郑州”的重点项目，三环快速化工程全长44公里，规划采用“高架+地面”的交通组织形式，设计双向6车道。
工程总投资约91.6亿元，截至目前，工程已累计完成投资5463万元，北三环段已开始前期施工。
昨日的会议上，郑州市城乡建设委员会相关负责人汇报说，“西三环-航海路立交：初步设计的修编11月22日已报郑州市发改委。南三环：11月22日召开了初步设计评审会，设计部门正在进行修编。西三环：11月11日完成初步设计，11月23日可研批复。中州大道：正在与市发改委对接可研修编估算部分。北三环：高架桥部分优化方案已批复。11月22日召开了地面系统方案评审会。”
现在的情况是，只要BT(意即“建设--移交”，是政府利用非政府资金来进行基础非经营性设施建设项目的一种融资模式)合同签订，资金到位，西三环-航海路立交即可进场施工，南三环段即可进行征迁。
道路要确保畅通，坚决做到“占一还一”
作为郑州的一个大项目，连维良提出建设三环快速化工程时，要注意七点：方案要科学，资金要保证，保通要到位，工期要缩短、质量要确保、施工要安全、改造要配套。
尤其保通方面，宁可使用道路两边的临时绿化带，也要坚决做到“占一还一”。“现在是6车道，施工的时候要努力争取6车道。”连维良提出。
另外临时道路的养护水平也要提高。
“谁说修路就一定是尘土飞扬?”连维良要求相关部门，尽量避免扬尘，土路部分及时洒水，然后用压路机碾压，“这要成为我们今后的一个工作理念!”
资金方面，连维良要求，BT模式的融资要尽快谈，如果谈不到位，财政局要做好垫付资金的准备。争取在12月中旬，包括西三环-航海路立交在内的多个工程要搞一个集中的开工仪式。
