期铜领涨，期钢小幅上扬
本周期铜的强劲再次成为金属市场全线反弹的领跑者，国内钢材现货市场并不支撑期钢走高，但受期铜的走高的提振，期钢本周小幅收涨，但成交量出现回落，缩量上行预示市场看涨人气不足，后市反弹料将乏力。周二沪铜的领涨成就螺纹钢及线材上市以来的最大涨幅，但随后的几个交易日螺线盘中表现略显平静；周四沪铜的盘中涨停再次推动螺线温和收涨。本周螺纹钢主力909周处开盘3410元/吨，本周累计上涨36元，至3484元/吨，高点3518元/吨，低见3410元/吨；成交量减少33150手，至59.9万手；持仓量增加25126手，至10万手。
线材追随螺纹走势，但活跃度依然弱于螺纹。主力909周初开盘3303元/吨，本周累计上涨30元，至3353元/吨，高点3370元/吨，低见3303元/吨；成交量减少59602手，至61320手；持仓量增加4864手，至23140手。
出口、库存双重压力，国内钢市延续低迷
世界主要经济体钢材需求的低迷，加之国际贸易保护主义的抬头，来自国外的钢材反倾销案件不断，国内钢材出口阻力不断加大，而国内的库存压力不减，迫使整个市场的价格连续下跌。本周国内钢材价格指数继续回落，但回落幅度相对上周有所减少。MyspiC的国内钢材价格综合指数本周为121.3点，比上周下跌了0.70％，相对上月下跌2.40％，比去年同期下跌39.00％。
各具体钢材品种走势情况为：建筑钢材价格继续走低，其中线材价格创造年度新低，上海、、天津、哈尔滨等城市6.5mm高线市场价格在3100元/吨以下；中厚板继续下跌，北京、长沙、太原等下调幅度在100元/吨左右；冷热卷板大幅度下调，上海厚规格热轧在3120元/吨左右的水平盘整；大中型材下跌幅度在40元/吨。
建筑钢材：上海、广州、天津等主要消费中心城市都在小幅度下跌，其中螺纹钢平均下调幅度在50元/吨左右，线材下跌幅度在60元/吨；贵阳、重庆等西南地区由于前期价格过高，本周下跌幅度双双超过100元/吨。截至本周四，国内主要市场20mm螺纹钢平均价位在3367元/吨，较上周四下跌39元/吨；6.5mm高线平均价位在3305元/吨，较上周四下跌44元/吨。钢厂方面：据Mysteel统计，本周我国共有12螺纹钢生产企业调整了出厂价格，9家线材生产企业调整了出厂价格，调整方向全部为下调，说明市场继续走低趋势没有改变。
中厚板：总体下跌，其中长沙、北京、太原下跌幅度在100元/吨左右，乌鲁木齐下跌250元/吨，其余城市下跌幅度在50/吨左右。截至本周四，全国23个主要市场20mm中板平均价格为3307元/吨，较上周四下跌57元/吨。随着船舶工业的深度调整期正缓步走来，今年3月全球新船成交不足70万载重吨，同比下降达95％，一季度累计仅155万载重吨，降幅达96％。预计下周国内中厚板市场虽然将继续面临调整压力，但是幅度有限。
冷热板卷：总体大幅度下跌，热卷薄规格品种基本在3240－3280元/吨之间徘徊，下跌70－80元/吨。冷板在华北太原、石家庄地区下跌幅度超过100元/吨，天津、北京下跌200元/吨。受国家汽车振兴规划等政策激励，国内车市持续回暖，３月份国产汽车销量预计达到１０８万辆，超过去年３月的１０５万辆，创月度销量历史新高。预计下周国内冷热轧市场继续处于弱势整理状态。
大中型材：总体下调，幅度与建筑钢材相当。截至本周四，全国23个主要市场平均价格情况：25＃工字钢为3667元/吨，较上周四下跌43元/吨，5＃角钢3427元/吨，较上周四下跌34元/吨，16＃槽钢全国平均价位3453元/吨，较上周四下跌35元/吨。预计下一周国内型材市场价格还将有一定幅度的下滑。
纵观全国，目前有以下几个方面因素将会影响未来行情走势：其一、国家电力调度通信中心最新发布数据显示，今年3月份全国发电量2867.29亿千瓦时（日均发电量92.49亿千瓦时），同比减少0.71％，说明钢铁、化工等工业企业没有在低迷中恢复。其二、近日，由于钢厂开工率有所下降，钢铁原材料价格随之走低，废钢、钢坯本周下跌了100元/吨左右。其三、调查显示，国内民营矿山受到危机冲击较大，3月份平均开工率仅仅在30％左右。其四、螺纹钢期货价格从本周初开始步步走低，最高最低差达到160元/吨。由此我们预计下一周建筑钢材市场价格仍将处于弱势状态，部分高价位地区有一定幅度下调空间。
国内钢材现货市场并不支持期价走高，但不排除后期在周边市场的带动下，期钢将会表现相对坚挺，盘中走势可能会背离现货市场，但趋势上我们依然保持空头思维。
由于今年世界主要经济体钢材需求低迷，贸易保护抬头，针对来自国外的钢材反倾销案件不断。本周三，美国钢铁业提起一项针对中国的反倾销诉讼，称中国钢铁制造商去年不公平地向美国倾销部分型号的钢管，诉讼金额高达27亿美元。
国际铁矿石年度价格谈判尚未得出定论，近日，外电称全球第二大铁矿石生产商力拓抛出暂时降价20％的提议，对此中国钢铁工业协会明确反对，认为这一降幅太低，不符合当前我国钢铁业整体困难的现实。
