河南全省高速公路通车总里程达5142公里，位居全国前茅。目前，由于河南没有“高速公路清障施救收费标准”，致使清障施救队漫天要价，车主往往成为冤大头。记者多次致电河南省发改委“高速公路清障施救收费标准”何时才能出台，回应称至今没有确切的时间。
春节期间，车主徐先生开车行驶在京珠高速信阳段时出现情况，当时向高速交警报案，随后清障施救队前去拖车，收费7800元。对于徐先生的拖车费，保险公司只支付了2700元。对此，徐先生向新闻媒体进行反映。经记者向保险公司核实，保险公司一位负责人称：“河南目前没有新的高速公路清障施救收费标准，保险公司执行的标准，仍然是2009年河南省发改委、省公安厅、省交通厅联合下发的《关于全省高速公路清障施救收费有关问题的通知》(豫发改收费〔2009〕2175号)。给徐先生赔付施救费2700元，已经远远高出了(豫发改收费〔2009〕2175号)文件标准。如果河南有了新的高速公路清障施救收费标准，保险公司就会严格按照新的标准执行。”
河南省发改委、省公安厅、省交通厅联合下发的《关于全省高速公路清障施救收费有关问题的通知》(豫发改收费〔2009〕2175号)，从2010年1月20日起试行，试行期一年。也就是说，该收费标准截至2011年1月20日已经作废。
从2011年1月20日起，凡是在河南境内的高速公路上因事故等原因需要清障施救的车辆，施救队就会把被救援车辆先脱离现场，然后开出惊人的价格。2011年10月29日17时20分，连霍高速河南巩义段发生一起货车追尾事故，从事故现场拖车到停车场，不足两公里的距离，两辆事故车的拖车施救费要价3万元，“天价”的拖车施救费令车主杨先生吃惊。后虽然协商解决，但清障施救漫天要价的局面并没有改善。
实际上，在河南境内像杨先生如此幸运的车主寥寥无几，大多数车主的车辆被施救队拖到停车场，不给“天价施救费”是不会让离开的。对于大货车，在停车场多停一天损失约2000元，车主只好掏冤枉钱把车弄走维修。
河南省发改委办公室王姓人员告诉中新网记者，河南“高速公路清障施救收费标准”迟迟没有出台的原因不清楚，估计会很快出台新的标准，但“尚不能确定具体的时间”。
记者在郑州采访车主时，车主均表示：“河南迟迟不出台新的高速公路清障施救收费标准，对车辆的清障施救收费就会很乱，最终吃亏的还是我们车主。河南的高速公路通车里程位居全国第一位，为什么在配套的法律法规方面滞后呢?”
据悉，江西、湖北、浙江等省，目前均有现行的“高速公路清障施救收费标准”。浙江省还规定，“经营单位要严格执行明码标价规定。开展清障施救前，应向被施救车辆当事人明示收费项目和收费标准，并与其签订书面协议。”
