全国最大的铁路站房工程——新郑州东站目前顺利推进。昨天上午，记者在现场了解到，新站站房钢结构已完成80%，2011年底整个站房可交付使用。届时，在郑州坐火车，到北京只需两个半小时， 到广州只需4个小时。
郑州东站为京广客运专线、徐兰客运专线、郑渝客运专线、郑开城际、机场城际共用的始发站， 共有股道32条，站台16座。其中，京广客运专线在西侧贯通，城际在中部，徐兰客运专线在东侧。由于采用了最便捷的上进下出的旅客流线， 所以站房人流疏散能力很强，高峰时期旅客发送量将达到每小时7400人。
据郑州东站站房指挥长杨松介绍，2011年3月20日整个钢结构吊装，7月1日石武全线进行动车组试运行，12月31日郑州东站可交付使用。由于只过高铁，所以新站建成后，老火车站将继续使用。
